понедельник, 30 марта 2020 г.
.
.
chevron_left chevron_right
Интересное

Износ шин влияет на экологию в тысячу раз страшней выхлопных газов

Как говорит чёрный юмор: «чем дальше – тем страшней». Собственно, во многих случаях это оказывается совершенной правдой.

14 Просмотров
Износ шин влияет на экологию в тысячу раз страшней выхлопных газов

Последние исследования учёных со всей убедительностью подтвердили тот факт, что именно износ шин автомобилей влияет на экологию в тысячу раз страшней выхлопных газов.

Это стало совершенно неожиданным, однако, абсолютным фактом. Сейчас многие представители науки озаботились тем, как влияют те или иные процессы, ранее считавшиеся вполне естественными, на глобальные климатические изменения.

Ранее непреложной истиной считалось то, что главное из вредных воздействий невероятного количества автомобилей является загрязнение атмосферного воздуха своими выхлопными газами.

Новые исследования привели к пониманию того, что и это мнение является очередным и абсолютным заблуждением. Даже альтернативный вариант в виде электрокаров не станет «спасением» от негативного влияния количества автомобилей на окружающую среду.

Здесь всё дело заключается в том, что главное негативное воздействие на экологию оказывают совсем не выхлопы бензиновых двигателей.

Основным моментом в данном вопросе стал считаться износ шин быстро движущихся транспортных средств. Вред от последствий этого для экологии вполне может стать в тысячи раз большим.

Суть в том, что шины, которые уже практически изношены, содержат в себе большое количество вредных для природы частиц. Они неизбежно попадают в атмосферу при продолжении своей эксплуатации.

Все данные статистики с полной убедительностью подтверждают, что нагрузки на дороги постоянно увеличиваются. Естественно, это является следствием того, что на них появляется всё большее количество автомобилей. Это касается и большегрузного транспорта.

Однако, свою лепту в данную проблему вносит и электротранспорт, ранее считавшийся вполне экологичным. Видимо, было полностью забыто о том, что у каждой палки имеется два конца.

Данные электрокары поменяли свой двигатель, но, по сути, изменилось достаточно мало. Два простых момента, которые понятны каждому.

Первый заключается в том, что для производства электроэнергии, которую во всё большем количестве начинают использовать эти автомобили, продолжают использоваться всё те же самые «грязные технологии». Следовательно, электроавтомобили не решают проблему, а лишь «замазывают» её.

Тяжёлый автотранспорт также станет транспортом будущего. Его нагрузка на шины неимоверно возрастёт.

Здесь стоит обратить особое внимание на то, что выбросы по выхлопным газам давно урегулированы законодательством. Вред износа шин не учитывается до настоящего времени вообще.

Вот тут то «собака порылась». Науке давно пора заняться данным вопросом. Впрочем, какую пользу это принесёт людям, на настоящий момент совершенно неизвестно.

Нюхать всё это человечество уже привыкло. Разработать заменители материалу, ныне применяемому в шинах, пока не реально. А повышение налогов, неизбежно вызовет лишь повышение цен на перевозки. И, соответственно, на продукты.

Вопрос простой. Что выбираем.

Однако, один небольшой постфактум. Электромобили являются более тяжёлыми, в сравнении с бюджетными бензиновыми авто. Нагрузка на шины, таким образом, станет намного больше. Как и их износ. Вот и ещё один вопрос того, что «втюхивают», как экологичное.

Думаем, господа-товарищи. Думаем. Иначе нам просто не выжить.

Источник: hotgeo.ru





Внимание! При использовании материалов, принадлежащих сайту ens.az, вы должны ссылаться на гиперссылку. Если вы нашли ошибку в тексте, пожалуйста, выделите ее и отправьте нам, нажав Ctrl + Enter.


Если у вас смартфон на ОС Android, перейдите по этой ссылке , чтобы легче читать новости Вы можете скачать и установить Ens.az из магазина.


ВИДЕО ГАЛЕРЕЯ
Спас черепаху, чтобы не раздавили!
Отвечайте с эмоциями!
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0 Комментарии
  • anonymous user
    Отправить комментарий
  • ЗАГРУЗИТЬ БОЛЬШЕ РЕЗУЛЬТАТОВ