среда, 19 февраля 2020 г.
.
.
chevron_left chevron_right
В мире

Устройство и строительство огромного океанского танкера

Устройство и строительство огромного океанского танкера

125 Просмотров
Устройство и строительство огромного океанского танкера

Размеры океанских лайнеров не поддаются воображению. Гигантские суда длиной до 500 метров бороздят океаны, супертанкеры-газовозы — настоящие великаны, поддерживающие ритм современного мира. Строительство каждого занимает невероятное количество ресурсов, а заводы по производству таких кораблей выглядят просто колоссально.

Удивительно, но постройка колосса проходит в сравнительно сжатые сроки. Нефтеналивной танкер Batillus, один из самых больших на данный момент, построили всего за 10 месяцев. Потребовалось 70 000 тонн стали, а сам танкер обошелся в 130 миллионов долларов.

Рабочим на специализированных судовых верфях приходится очень непросто. Большая часть деталей имеет огромные размеры. Сварку доверяют уже программе: компьютер разрабатывает алгоритм, по которому будут работать специальные сварочные роботы.

Современные океанские супертанкеры производятся в Южной Корее, на самой большой в мире судостроительной верфи. Каждый месяц отсюда спускают на воду очередной транспорт, способный перевозить огромные количества газа и нефти в любую точку планеты.


Источник:  Trendymen

 

 





Внимание! При использовании материалов, принадлежащих сайту ens.az, вы должны ссылаться на гиперссылку. Если вы нашли ошибку в тексте, пожалуйста, выделите ее и отправьте нам, нажав Ctrl + Enter.


Если у вас смартфон на ОС Android, перейдите по этой ссылке , чтобы легче читать новости Вы можете скачать и установить Ens.az из магазина.


ВИДЕО ГАЛЕРЕЯ
Юрий Никулин играет в нарды в перерывах между съемками "Бриллиантовой руки". Баку. 1968 год.
Отвечайте с эмоциями!
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0 Комментарии
  • anonymous user
    Отправить комментарий
  • ЗАГРУЗИТЬ БОЛЬШЕ РЕЗУЛЬТАТОВ